Remise en route impossible apres demontage moteur

Bonjour a tous
J ai donc une 300 sefr de 2015 sur laquelle je viens de refaire bielle et piston (100h)
La moto ,hormis ce bruit de bielle fonctionnait tres bien avant son demontage
Hier j ai tout remis dans le cadre au bout de 10jours
Et la moto demarre ......mais 3 secondes !! Et ce coupe
Sur ceux j ai changé la bougie ,verifie mes connectiques mais rien de mieux :demarage puis coupure.....
Comme une auto qui serait decode,
Pour le demontage j ai du deconncter le boitier electronique , a t il pu se decoder
L injecteur est t il sensible a lair libre sur cette moto ,ya t il un capteur d inclinaison que j aurai peut etre manipule sans le le savoir ?
Si vous avez des experiences a ce sujet n hesitez pas !!!!car je suis un peu pommé !!
Merci a l avance pour d eventuelles reponse

tu es sur a 200% de ta distri?

piston au pmh et les 2 points de l arbre a came vers l interieur paralele au plan de joint.
Je l ai recuperer dans la doc sherco pour moi c est bon et je pense qu elle ne demarerai pas du tout non?

non ça demarre quand meme avec une dents en avant ou en arriere mais il tourne comme une patate et demarrage +- difficile

perso je recontrolerai quand meme (a tout hazrad)et une fois sur tu passes a autre choses style allumage,alimentation essence............

Bon ...... j ai resolu le probleme
J ai remonte pas mal de moteur dans ma vie mais ce genre de probleme ne s etait jamais presente sauf sur une boite de vitesse de ossa ou il fallait systematiquement refaire les jeux lateraux
En fait la roue libre de demareur n etait plus libre donc quand vous lachez le bouton du demareur le moteur peine et cale!
En resume quand vous remontez 'un rotor sur une sherco assurez que la roue libre soit vraiment 'libre'
Indépendant dans un sens uniquement du demareur et depandante dans l autre sens du demareur et du rotor d allumage

bon ben cool ça va regazer

Motorx a écrit:

Bon ...... j ai resolu le probleme
J ai remonte pas mal de moteur dans ma vie mais ce genre de probleme  ne s etait jamais presente sauf sur une boite de vitesse de ossa ou il fallait systematiquement refaire les jeux lateraux
En fait la roue libre de demareur n etait plus libre donc quand vous lachez le bouton du demareur le moteur peine et cale!
En resume quand vous remontez 'un rotor sur une sherco assurez que la roue libre soit vraiment 'libre'
Indépendant dans un sens uniquement du demareur et depandante dans l autre sens du demareur et du rotor d allumage

Bravo,  bien vu  souvent le Pb n'est pas où on l'attends


Je suis en ce moment en train de remonter le moteur de mon Aprilia (650 rotax)
suite a une panne des plus fantomatique !!!!

voir là pour les intéressés...
http://www.pegaso.fr/viewtopic.php?f=10&t=920