Différence 300 sef r de 2013 et 2015

Bonsoir à tous suite à une envie subite de changement y'a t'il quelqu'un qui pourrait me donner un avis objectif et des réels avancement sur le nouveau 300 racing 4 temps
Car je suis super content de mon 2013 avec la ligne akra et la reprogramation (env 120km en rando ) et du coup j'hésite à repartir sur un 2015 si je n'ai que trop peux d'avantage par rapport au mien
Merci pour vos avis et arguments

Personne à des info pour mon dilemme ?

Deja tu a la :

https://sherco-mania.forumgratuit.org/t713-differences-entre-300-2012-et-2013?highlight=diff%C3%A9rences

et puis pour avoir eux les deux je prefere la 2015. Nouvelle injection, elle est me semble t il plus 'vive'. Par contre le setting de l'amortisseur ar est different il y a un peu moins de grip d'origine. Sinon c'est les memes avec les 'mini' problemes en moins (bequille qui touche....)

salut, j ai un 300 2012, et j ai testé la moto des collègues, 300 4tps 2014 et 2015 et surprise...la 2014 est bien plus coupleuse...c'est flagrant...comme y ont changé la carto sur les 2015 et le calage des arbres a cames...bisard quand meme
quelqu'un a t il remarqué une différence?
merci

la 2014 est plus coupleuse que la 2015???
OU QUE LA 2012???
Position de la courbe tu as regardé aussi ???

2014 + coupleuse que la 2015

GROPEC a écrit:

2014 + coupleuse que la 2015

Oui je trouve aussi...mais pas de probleme, elle est plus "joueuse" comme ca...
je prefere

Bonjour
La transmission d'origine ça joue aussi dans le ressenti:

2013: 14 x 48
2014: 13 x 48
2015: 13 x 49

J'ai remis la mm transmission entre la 2014 et 2015. (13x51)
Par contre le setting de l'amortisseur est different entre 2013 et 2014/2015 la 2013 avais plus de motricité je trouve

GROPEC a écrit:

salut, j ai un 300 2012, et j ai testé la moto des collègues, 300 4tps 2014 et 2015 et surprise...la 2014 est bien plus coupleuse...c'est flagrant...comme y ont changé la carto sur les 2015 et le calage des arbres a cames...bisard quand meme
quelqu'un a t il remarqué une différence?
merci

pour ton info il faut savoir que la 2012 était un 290 cc et a partir de la 2013 moteur longue course la tu avait un vrai 302 cc exactement !! pour les avoir eu dans les 3 millésime sais vrai que la 2012 comparer au modèle suivant oui le couple était plus fort normal vu la petite différence de cylindrée pour avoir essayer la 2015 dernièrement au essaie privée bof pour moi faut vraiment être super fin pour sentir la différence enfin sais mon avis perso

je garde ma 2014

Delémys a écrit:

je garde ma 2014

moi aussi