depose catalyseur silencieux

bonsoir
je cherche des avis et info de personnes ayant demonté le catalyseur du silencieux d origine sur une 300 de 2012
y a t il un gain de puissance ?
y a t il plus de bruit ?
faut il faire regler l injection suite a la modif ?
est ce facile faire ?
merci a tous pour vos avis sur le sujet
sinon le montage d un silencieux adaptable apporte t il un gain de couple et puissance ?
merci

Salut je roule aussi avec un 2012 et j ai déjà posté un sujet la deçu, et j ai la flemme de tout re expliquer!!
Cherche un peut et bonne lecture

resalut
je viens de chercher et je ne trouve pas ton post
te rappelle tu de la date ?
merci

Re???

ne passe pas ton temps la dessus tu sentira pas un grosse différence avant de déjà exploiter la moto a 100% crois moi il faut un niveau inter !!!!!! et de plus tu devra de nouveau repasser sur la valise pour réglage injection enfin voila sais mon avis perso peut te dire que j en ai eu 4 de sherco 300 et j ai toujours rouler d origine et pour temps je suis loin d avoir un niveau de poireaux j ai une 450 et 510 en sherco de 2010 sa envoie du lourd sa par contre la 510 !!!!! j ai 3 beta une 400 et 2 en 498 et 3 gas gas une 300 cc 2 tps et 2 en 450 fse croit moi je sais ce que sais d une moto puissante !!!!

Ok .ca me va comme reponse.merci

Ne pas toucher au silencieux. J en avais un que j ai voulu redresser, très compliqué à démonter et à la fin j ai demandé à bigone racing de me changer l enveloppe ext, ils n y sont pas arrivé et le tout est partit. A la benne!
La doc sherco dit de changer la garniture, c est une erreur sur le sef, il ne faut pas toucher au pot !

Romain a écrit:

Ne pas toucher au silencieux. J en avais un que j  ai voulu redresser, très compliqué à démonter et à la fin j ai demandé à bigone racing de me changer l enveloppe ext, ils n y sont pas arrivé et le tout est partit. A la benne!
La doc sherco dit de changer la garniture, c est une erreur sur le sef, il ne faut pas toucher au pot !

Je me permets d'intervenir mais sans vouloir t'offenser, le silencieux est redressable même très fortement tordu. Il faut passer l'enveloppe à la rouleuse et je te jure que ça revient comme neuf. Après les pièces ne se détaillant pas c'est ou réparé ou poubelle.
Là où je te rejoins c'est qu'il ne faut théoriquement pas toucher le silencieux car "sans entretien". J'ai déjà changé ma laine une fois...rien de différent au contrôle DB de la FFM donc...inutile.
Pour en finir une bonne fois pour toute avec l'effet placébo du "débridage de silencieux" exploitez déjà pleinement votre 300 et travaillez sur les suspensions et votre technique de pilotage pour passer plus vite plutôt que d'aller chercher 1,5 poney qui ne vous feront pas monter plus facilement

Romain a écrit:

Ne pas toucher au silencieux. J en avais un que j  ai voulu redresser, très compliqué à démonter et à la fin j ai demandé à bigone racing de me changer l enveloppe ext, ils n y sont pas arrivé et le tout est partit. A la benne!
La doc sherco dit de changer la garniture, c est une erreur sur le sef, il ne faut pas toucher au pot !

salut
desolé Romain mais je ne suis pas d accord aqvec toi du tout
je viens de demonter mon silencieux pour enlever toutes les bosses et il y en avait un paquet.
j ai fabriqué un tas de carrossier sur mesure pour le silencieux car je pense qu il va morfler de toute facon presque tous les week end....
c est du taf mais il est ressorti comme neuf.j en ai profité pour enlever le catalyseur et la rondelle qui est dans le tube.
resultat a peine plus de bruit , mais bruit un peu plus sympa
le ralenti est plus haut depuis donc ca prouve que ca ralentissait la sortie des gaz.
je l ai baissé un peu et je trouve qu il y a un petit mieux a bas regime.je dis bien petit gain.
pas besoin d etre pilote d usine pour aimer que ca moto marche bien.
meme si je suis d accord qu on exploite pas de toute facon le potentiel a 100%.
je mettrai des photos si quelqu un veut voir avant et apres.
bon dimanche les gars.

Salut je Suis chaudronnier... j'ai refait mon pot moi en tole de 1,5 mm ,jen et profiter pour virer le cata ... oui elle fait un peu plus de bruit et elle chauffe moins surtout ,le ventilo se met moin en route, sinon niveau puissance pas de difference

moi, je l'ai enlevé cette semaine , la moto chauffe beaucoup moins , j'en ais profité pour changer la laine de roche , et enlever la rondelle

effet placebo ou pas !!! je la trouve plus agreable et moins bruyante , faut dire que cetait pas du luxe de changer la laine


je l'ai pas repasser a la valise