conseisl sherco 2013

bonjour
voila j'ai commandé ma 300 sherco 2013
pouvez svp me faire une petite liste de tous les points a verifier ou proteger

Teès bon choix !!!!!

la liste risque d'être incomplète , vaut mieux prendre le temps de "feuilleter" les rubriques de la section mécanique et machines enduro

c vrai une liste des points a vérifier ou a modifier se serait le top car beaucoup trop de sujet a regarder sur se forum

va pas me le decourager,Faugeres,avec ta liste incomplete !!! premiere question,tu roulais avec quelle machine...tu peux rouler avec la 300 2013 sans rien toucher...nous on aime rouler,on aime aussi les regarder,on aime sustout ameliorer mais elle est deja la meilleure sans nous....avant de rouler,protection de pot carbonne chez virus,ensuite tu roules et tu verras ce qui te gêne...pour ce qui sera anormal Sherco sera la,pour les amelioration plus personnelles Shercomania,et comme le site est sympa....si tu ne mets pas de protege radia et si tu gardes le faisceau d origine racing,et que ta vis de selecteur est exagonale,roule ma poule...

les serrages des pieces impotantes ont ete marquée à l usine d un coup de stylo,rassurant et rare non !!!l j ai pu observer un graissage correct des pieces que j ai demonté (pas toujours le cas sur les japonnaises) percage du bras oscillant normalement fait d origine depuis janvier(c est le cas pour la mienne).....tu peux prendre les entretoises d ecartement de silencieux maintenant dispo chez virus en plus de la protection carbonne...car le pneu passe limite,leger frottement ....

je vous remercie on entend tellement de chose sur sherco
je prefere vous demander savoir si il y a des choses a faire avant de rouler

j'ai rouler beaucoup sur ktm en 250exc et une excf et la derniere gas 300 nambotin
je commande au plus vite les protections chez virus (mais un peu de delais)

sherco58 a écrit:

je vous remercie on entend tellement de chose sur sherco

Hé oui ....... c'est l'inconvénient des oreilles !!!!!!
par contre , ici , on essaye de ne pas écrire de conneries , faut penser au générations futures

concrètement , de l'avis de beaucoup , les Sherco sont comme toutes les autres marques pour un entretien de base dans leur spécialité , accompagnées du manuel bien explicite ...... SAUF QUE CEUX QUI ONT VRAIMENT ROULE LE CUL DESSUS LES PREFERENT AUX AUTRES ...... et ceux qui les ont entretenues savent de quoi ils s'agit réellement ......

Je laisse donc le soin aux proprios de 300 d' émettre leurs impressions premières .....

lee roy a écrit:

...tu peux rouler avec la 300 2013 sans rien toucher...nous on aime rouler,on aime aussi les regarder,on aime sustout ameliorer mais elle est deja la meilleure sans nous....avant de rouler,protection de pot carbonne chez virus,ensuite tu roules et tu verras ce qui te gêne...pour ce qui sera anormal Sherco sera la,pour les amelioration plus personnelles Shercomania,et comme le site est sympa....si tu ne mets pas de protege radia et si tu gardes le faisceau d origine racing,et que ta vis de selecteur est exagonale,roule ma poule...

Tout est la!! Un bon rodage et quelques reglages adaptées a ton style: voilà, le tour est joué!!
Gasssss!!!

Ghise

Perso fougère et guise ... Et les shercoman disent vrai ... J ai rouler 2 ans gas gas, 2 ans crfx ... Avec réglages divers & coûteux .... Un jour un auvergnat ma fait essayer sa sherco en montagne chez nous dans les chemins de chèvre ...
Et la révélation ... J en est acheté une direct .... Essayer 4/5 jour et après fait quelques réglages Perso

Bon choix. Comme dit Lee Roy ici pas de langue de vipère
Donc perso me concernant j'ai fait 2 pleins pour le rodage. Ensuite au départ j'ai graissé les roulements de biellettes, bras oscillant et de directions avec de la graisse marine résistante à l'eau.
J'ai bien resserrer les diverses vis (surtout celle maintenant le moteur au cadre)
J'ai ouvert complètement les réglages de suspension pour les premiers roulage.
Et bien sur j'ai mis les protections virus-racing: Protection carbone silencieux, protections radiateur et entretoise pour écarter le silencieux qui touche vraiment beaucoup d'origine

Ouaip idem, beaucoup de 250 katoche mais....
- Deux pleins pour le rodage
- Deux trous dans le bras oscillant
- Deux entretoise pour le silencieux
- Deux purgeurs de fourche (j'suis faignant)
- Deux rilsant pour le compteur vtt
- Deux collegues (ou plus) pour le roulage
- Deux bières de retour
- UNE banane de fou tellement t'as du plaisir de roulage....en deux (ou plus) bien sur....

C'est vrai que j'avais oublié le montage du compteur VTT et sabot moteur MECASYSTEM repris de ma 2012

merci
le probleme je vais la chercher samedi
mais j'aurais reçu aucune protections un peut de delais chez virus

sherco58 a écrit:

merci
le probleme je vais la chercher samedi
mais j'aurais reçu aucune protections un peut de delais chez virus

Qu'est ce que tu lui as commandé??? Je viens d'aller lui chercher son carbone, fibre etc... pour qu'il finisse au plus vite ses commandes en cours. De Plus je lui dépose demain ma SHERCO pour la finition des protections de radiateur donc cela devrait vite se décanter
Il va aussi faire des protections carbone en lieu et place des protection de cadre en plastique noir + sabot alu

il me faut
proteges radiateurs
protege pot carbone
sabot en plastique il doit regarder la correspondance 2012 et 2013
entretoise pot
2 filtres air
3 filtre huiles
je l'ai contacté vendredi j'attend qu'il me donne la facture
si tu peus voir avec lui c'est sympa rouler sans protection c'est pas top je fais beaucoup de franchissement
tu sais le tarif pour les protection de cadre carbone?

sherco58 a écrit:

il me faut
proteges radiateurs
protege pot carbone
sabot en plastique il doit regarder la correspondance 2012 et 2013
entretoise pot
2 filtres air
3 filtre huiles
je l'ai contacté vendredi j'attend qu'il me donne la facture
si tu peus voir avec lui c'est sympa rouler sans protection c'est pas top je fais beaucoup de franchissement
tu sais le tarif pour les protection de cadre carbone?

Non je ne connais pas le prix des protections de cadre carbone. Il doit concevoir le moule une fois ma moto déposée à son atelier.
Le sabot est identique sur le 2012 au 2013 vu que j'ai remis mon sabot MECASYSTEM de ma 2012 sur ma 2013 et aucun soucis de montage.
Je vois avec lui cet après midi mais c'est vrai qu'il est seul à bosser et je pense qu'il ne croyait pas avoir un tel succès avec ses protections pour SHERCO
Mais bon heureusement qu'il est là vu qu'il n'y a pas de protections ailleurs (ni de tel qualité )

Ha des protection de cadre carbone ca m'interesse...je vais voir sur le site.
Sinon protection de radiateur zaussi

Marc84 a écrit:

Ha des protection de cadre carbone ca m'interesse...je vais voir sur le site.
Sinon protection de radiateur zaussi

Les protections de cadre en carbone ne sont pas encore réalisé. Je viens de lui ramener ma moto aujourd'hui. Il va gérer en priorité les protections de radiateurs, il était bloqué vu qu'il n'avait plus ma moto sous la mains pour valider le gabarit et en plus j'ai pu tester en condition réel ces renforts

PS: on re bascule sur le post concernant les protections pour éviter le hors sujet.
Merci

Ici: https://sherco-mania.forumgratuit.org/t482p15-premier-jet-des-protections-radiateur-renforcer-pour-sherco-2013