ADAPTATION D UN PHARE 2012 SUR UNE 2011 ????

BONJOUR,

J AI EXPLOSER MON PHARE PLAQUE AVANT SUR MA 300R 2011....

J AI UNE QUESTION,
EST CE QUE QUELQU UN PEUT ME DIRE SI LE PHARE D UNE 2012 ....
QUE JE TROUVE + SYMPA ..... S ADAPTE ? ....

J AI TEL AU CONCESSIONNAIRE .. LUI NE SAIS PAS ?


MERCI

salut spoty

pas de bol pour la casse .... mais pour l'adapaptation les plaques 2011 et plus .....s'adaptent sur le garde boue qui possède 2 pinoches ou la plaque s'emboîte dessus .....comme les oranges ( par contre faudrait vérifier l'entraxe pour adaptation des anciennes optiques KT H4 qui éclairent : 80 -82 mm mesurés t'aleur sur les picots pas vraiment parallèles )

les références ( 3064 )des garde-boue sont les mêmes depuis 2011 ...... et montés sur des T WP ....

merci faugere

sa c est une bonne nouvelle ...
je vais pouvoir changer la bouille de ma 300R ....
JE TROUVE TRES BELLE CES NOUVELLES PLAQUE PHARE ... AGRESSIVE

REPARER LES 2/3 FIL SECTIONNER .... VERIFIER LA MECA

ET FIN FEVRIER VIA L'ARDECHE ....4/5 JOUR...

spoty74 a écrit:

merci faugere

sa c est une bonne nouvelle ...
je vais pouvoir changer la bouille de ma 300R ....
JE TROUVE TRES BELLE CES NOUVELLES PLAQUE PHARE ... AGRESSIVE

REPARER LES 2/3 FIL SECTIONNER .... VERIFIER LA MECA

ET FIN FEVRIER VIA L'ARDECHE ....4/5 JOUR...

Ou ça en Ardèche ???

Bonjour, doofy07 .... JE COMPREND TA QUESTION ...07

et bien on va se baser dans un gite a ruoms ... et on va rendonner en paquerette

en boucle .... gard / ardeche / lozere un peu .... et le lieu de depart ruoms
on va essayer un tour par largentiere ...au filling

on a 2 potes la bas .... il y auras donc des ardechois ... haut savoyard avec leurs accent suisse .... et auvergnat .... une bonne equipe ..

on fait un systeme rotation on tourne chez les uns, les autres nous invitent .... de belle ballades ;;de belles histoire .... a crampons ....

spoty74 a écrit:

Bonjour, doofy07 .... JE COMPREND TA QUESTION ...07

et bien on va se baser dans un gite a ruoms ... et on va rendonner en paquerette

en boucle .... gard / ardeche / lozere un peu .... et le lieu de depart ruoms
on va essayer un tour par largentiere ...au filling

on a 2 potes la bas .... il y auras donc des ardechois ... haut savoyard avec leurs accent suisse .... et auvergnat .... une bonne equipe ..

on fait un systeme rotation on tourne chez les uns, les autres nous invitent .... de belle ballades ;;de belles histoire .... a crampons ....

Je te demandais ou tu venais rouler en Ardèche mais visiblement c’est par chez moi

ET BIEN RUOMS ....
N EST PAS LOIN DE AUBENAS ..
JAMMAIS ROULER SUR AUBENAS .... JE CROIS LE NORD D AUBENAS TRES SYMPA

AS TU DES TRACE GPS DE PARCOUR SYMPA SUR AUBENAS ?
MERCI

tu peux voir les pinoches sur le garde boue,pas beaucoup de place pour ranger les fils sur les nouvelles plaques phares,j ai diminué la longueur des gaines trop rigides et mis de la gaine spirale pour gagner de la souplesse,il est vrai que j ai le compteur et neiman mais quand meme...

https://servimg.com/view/18096325/27
https://servimg.com/view/18096325/26

BONJOUR LEE

ET MERCI POUR TES PRECISIONS/PHOTOS

EN FET SUR LES 2013 LES PINOCHES SORTE DU GARDE BOUE

ET SUR LA 2011 R IL YA DES TROUS DANS GARDE BOUE, ET LE PHARE A CES PROPRE PINOCHE ....

DONC IL ME FAUT BRICOLER DES PINOCHES MAL/MAL, POUR ADAPTER LE PHRE AFIN QUI NE CE BALADE PAS .....

LES PHARES 2012 SONT IDEM 2013 ?

oui spoty,pour moi 2012 / 2013 identique

J'ai eu la même idée et j'ai remplacé le phare d'origine de ma 2011 par une plaque phare adaptable polisport blanche, pas de problèmes de pose, plus de pinoches. J'aurais pu mettre une plaque phare 2012 car j'ai changé le GB avant pour un 2012 aussi. Photo à suivre..

Merci,

Suite a la casse j ai réparé les fils coupés

Cependant
Je ne trouve pas ou va le fil de masse vissé sr le pontet ,?

Si Quelqu'un a une photo ..je le remercie d avance

spoty74 a écrit:

Merci,



Cependant
Je ne trouve pas ou va le fil de masse vissé sr le pontet ,?

dans le doute , tu peux repasser un gros fil noir de 2mm carres pris avec une cosse sur la batterie , que tu emmèneras à la plaque phare avec un peu de mou , ça évitera des mauvais contacts possibles avec les roulements de la colonne de direction , sinon , en noir il doit s'en trouver un au klacson .....mais avec le faisceau racing ..... va savoir

Merci ....
Oui tu as raison ...
Avec les les masse faut PSA plaisanter surtout avec une moto injection ....
Et effectivement je n est pas de Klaxon ... Racing c est au plus simple
Et Les fils sont court donc quand tu tape sa maille tout ...

Petite question, quelqu'un à déjà mis une plaque cross sur une sherco ?
J'ai également fendu mon phare en cross et je me dis que ça sera sans doute pas la dernière fois...

Merci