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 300 sef r démarre et cale dessuite

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Mika



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MessageSujet: Compteur Sherco 2016 Factiry   Mar 21 Aoû - 7:44

Bonjour. Avez vous eu des problèmes avec l’etanc De ce compteur ? Le mien a pris l’humidité Dès le début et ne fonctionne que certaines fois .
Avez vous pu remplacer ce modèle par un autre de chez Trailtech sans avoir à changer le faisceau ( plug and play)? Quel modèle avec vous installé?

Merci de votre retour
Salutations
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faugeres

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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Mar 21 Aoû - 11:31

l'alternative économique au compteur d'origine est effectivement un Trailtech , qui équipe ma moto , mais il n'est pas "plug and play" et toutes les instructions sont fournies dans le pack ......... avec deux versions : VAPOR que j'ai depuis 2010  , et STRIKER  , va faire un tour sur le site français pour voir toutes les possibilités ..... et pour plus cher , il y a un modèle plus complet avec GPS ......sans toucher au câblage d'origine , bien réalisé , le faisceau additionnel n'interfère pas avec celui d'origine ..... et prévoir un emplacement pour le capteur de température sur une durite de sortie de culasse .....
alien alien alien cheers
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xerom

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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Mar 21 Aoû - 11:51

est-ce qu'il y a la jauge d'essence et le compte tour avec ce type de compteur?
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faugeres

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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Mar 21 Aoû - 15:23

xerom a écrit:
est-ce qu'il y a la jauge d'essence et le compte tour avec ce type de compteur?

le compte tours existe pour le Vapor
- par contre aucune jauge à essence pour les 2 ...... vu que le système de captage de niveau est particulier à Sherco No Evil or Very Mad Shocked avec le compteur d'origine .......... qui n'est pas utile avec un réservoir transparent
cheers cheers cheers
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Dicdic



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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Jeu 23 Aoû - 18:19

J'ai regardé et essayé de lancer le démarreur directement sur la batterie et c'est bon. Je viens de remarquer que les fils électriques ont tendance à légèrement chauffer. Je vais regarder tout le faisceau. Il y a t il une autre masse que sur le moteur ? ( on m'a dit qu'il devrait y avoir une autre masse sur le châssis mais je ne vois rien).
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faugeres

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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Ven 24 Aoû - 0:22

les fils d'origine sont tout juste calibrés .............. et sur la mienne , je les ai vite remplacés par du souple plus gros ( 16 mm carrés ) qui se sertit sur des cosses rondes de 6 mm à isolant jaune :
3 fils :
- un gros noir qui va du moins batterie directement sur une des pattes du démarreur , faisant aussi office de masse moteur.
- un gros rouge qui va du démarreur à la grosse borne basse du relais support fusible .
- un gros rouge plus court qui va du plus batterie à l'autre grosse borne du relais .
bien réalisé , bien qu'un peu plus lourd , le jus de démarrage pourra passer tranquille sans trop faire chauffer ces nouveaux fils , et si ta moto est bien réglée , ils ne serviront pas souvent ..... vu le jus qui passe , surtout si tu as une batterie lithium , autant s'éviter les emmerdes dus à des bidouillages via la masse qui n'a pas toujours la bonne continuité électrique , un gros fil noir relie le moins batterie aussi sur le cadre via le faisceau .
Sur la batterie : un gros fil rouge sur le PLUS ....et sur le MOINS , l'autre gros fil noir et le noir provenant du faisceau

A y être : passer indépendamment les 2 gros fils ajoutés dans une gaine indépendante et les sangler ou ça craint le moins , comme l'autre faisceau .

cheers alien alien alien cheers
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Dicdic



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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    Lun 27 Aoû - 9:41

OK je fais ça la semaine prochaine car la c'est vacances !! Je vous tiens au courant.
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MessageSujet: Re: 300 sef r démarre et cale dessuite    

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