coupure pompe a carburant

Bonjour a tous, j'ai un petit problème sur mon 4.5I qui au bout d'environ 45minutes d'utilisation cale. Impossible de redémarrer immédiatement. Je me suis aperçu que la pompe à carburant ne fonctionne pas et 5 minutes plus tard ça repart pour 15 minutes environ....


Ma question :
Existe il une sécurité de surchauffe qui coupe la pompe a carburant ?

Merci pour votre aide

bonjour

s'il s'agit d'un modèle de 2005 , selon l'utilisation antérieure , il se peut que ce soit les balais/charbons du moteur qui soient usés , et je n'ai pas souvenir d'une protection thermique , n'ayant rarement déposé la mienne et attention au gros joint d'étanchéité qui peut s'être allongé si sorti de sa gorge .
la pompe est alimentée par un petit relais planqué à coté du filtre à air et qui commande aussi la bobine et l'injecteur sur le même circuit , donc voir la commande de celui-ci ainsi qu'une diode anti retour placée entre le fil venant de l'ERU et le support du relais dans une gaine noire ....... et le connecteur pas loin de l'amortisseur qui fait mauvais contacts ..... en espérant que ce ne soit que ça au lieu d'une usure de la pompe .

Bonjour, et merci pour votre réponse.

De quel gros joint parlez vous?

c'est une moto que je viens d'acheter et qui n'a pas tourné depuis au moins 2 ans. Le haut moteur a étais entièrement refait par sherco suite a une casse moteur provoqué par le blocage du décompresseur auto. culasse modèle 2010. je connait tres bien les anciens propriétaire.

elle a très bien fonctionné lors de mes premières sorties

je vais contrôler la partis elec au cas ou....ci quelqu'un aurait le schema électrique, je suis preneur!!

merci

Bonjour, Maintenant plus de pompe. Hier fonctionnement de la moto 10 minutes puis plus rien .... La pompe n'est pas alimentée . Ce matin toujours pas.

Donc c'est pas une coupure a chaud, mais autre chose ... je vais vérifié le faisceau électrique, mais sans schéma c'est compliqué sans coupé le gainage....

Personne n'aurais le schéma dans un tiroir ??

par avance merci !

Voilà (à partir de la page 21): https://www.sherco.com/tl_files/core/pdf/spare_parts/2005sparebook_end_sm_450.pdf

Bonjour mon problème est maintenant résolue. Relais de pompe, et mauvais contact sur la broche de celui-ci. J'ai donc mis un relais directement soudé. Merci à tous le monde et particulièrement à Faugères !.. bonne semaine à tous