La dernière fois que j'ai été chez mon concessionnaires il y avait son pilote qui était emmerdé avec sa 300 SHERCO. Il avait fait quelques enduros avec et pour les 02 derniers les conditions climatiques étaient extrêmement pourries (pluie + boue )
A la fin du dernier enduro la machine s'est mis à tourner comme une passoire, pétaradait, calait etc...
De retour au magasin, démontage du corps d'injection, changement filtre, inspection des câblage, etc... rien n'y faisait.
A la fin ils se sont rendus compte que c'était le sélecteur de courbe qui déconnait plein pot.
Changement de celui par un bouton on/off (style KTM) et la miracle la machine a de nouveau gazouillé
Si cela arrive a quelqu'un pensez à le vérifier