- tmiste a écrit:
- Trouvé
Vis d'air
bonne chose
moteur à l'arrêt , si ton nouveau réglage est bon ;
- visse à fond sans forcer en comptant et notant le nombre de tours
- dépose la vis pour voir son état et la nettoyer en faisant gaffe au joint qui devrait rester dessus
- repose la vis en la vissant à fond
- desserre ensuite du nombre de tours ( en général inférieur à 2 tours et demi )
moteur en route
- règle ensuite à ta convenance le plus bas possible avec le régime moteur le plus régulier qui te permette de ne pas caler en roulant sans gaz
- ne pas oublier que cette vis permet aussi les démarrages à froid par n'importe quel temps et qu'il faudra peut-être y retoucher légèrement ensuite , mais vu que tu auras noté le nombre de tours , ce sera facile ......