Il est vrai que nous parlons ici que d un mono cylindre , mais il est toujours dommage de démonter au moindre doute juste pour voir ... Cette methode est économiquement indispensable lorsqu il sagit d un 6,8,10,12 cylindres souvent equipés de culasses separée afin de ne deposer que la culasse en cause qu il sagisse d un joint de culasse ou d une soupape grillée ... 20 minutes pour en savoir long ... BOSCH avait inventé dans les année 80 , un debimetre en serie qui permettait juste de savoir si le flux d air etait dans la limite acceptable en fonction de la cylindrée du cylindre ( indice indiqué en pourcentage ) zone verte / zone rouge ... le resultat est flagrant , net et sans appel ...