14 juillet en enduro sous le soleil Ardèchois

Alors une petite sortie en présence de Phiphi (soleilhac ) et son 300 GAS GAS, de Damien et sa FREERIDE (il passe partout et facile avec ) et la star national de retour après 08 mois d'absence Roma-779 et la moto d'un ami une YAM 250 YZ.
Donc pour sa retour on a fait un petit parcours version " light"     
Personne n'a été épargné et la SHERCO non plus suite test de hors piste



De jolies grimpettes pleines de cailloux légèrement humide suite aux dernières pluies de la veille.
La deuxième grimpette a mis Phiphi sur les nerfs suite à quelques chutes de son GASGAS. je l'avais jamais vu aussi en colère mais il a vite repris du poil de la bête         
Roma et Damien nous abandonnerons lors de la montée des lopettes (qu'ils feront d'abord en descente dû sans doute leur refus à la remonter mdr mdr Donc piste roulante pour nous rejoindre en haut )

Quelques chutes, quelques dégâts mais pas de bobos     

Super tes deux vidéo   

sub01 a écrit:

Super  tes deux vidéo   

Le bruit est pour toi normal vis à vis de ton ancienne ???
Ta as reçu ta BETA??

Pour le moment séance d'essai
Après le 250 sef factory me di bien après à voir sur la rouge en 350
Après une vingtaine de 2 temps je passe au 4 temps
A+@

 
pour ton choix chris
tu prends la beta et tu lèves l'arrière
ensuite tu fais pareil avec la sherco 250 factory
ton choix sera vite fait    
chez toi le poids est l'ennemi   

Sympa les videos, et pi ont entend bien le moteur qui descend bien bas sans calage de      comme sur le 4t....

viallou a écrit:

 
pour ton choix chris
tu prends la beta et tu lèves l'arrière
ensuite tu fais pareil avec la sherco 250 factory
ton choix sera vite fait    
chez toi le poids est l'ennemi   

Je plussoie avec Viallou sur le poids. Même si Beta gagne un peu de poids sur ses machines chaque année, ça reste des motos plus lourdes qu'une Sherco et surtout avec un arrière plus lourd (j'ai eu une Beta 350 Factory 2012). La forme des poignées de levage a aussi une influence sur la facilité (ou pas) à bouger l'arrière et chez Sherco, c'est mieux dessiné de ce coté là. Et en plus la moto est plus fine et plus légère.

Je comprend quel soit plus lourde que la sherco
Mais reste a voir sur la fiabilité qui reste un point essentiel
Mais comme tu dis Franck la tienne a 180 heures et 0 Soucy
Je reste convaincu que c'est un peux la loterie tu peux bien tomber
Comme tu peux avoir que des problème   

J'avais fait que 1300km avec la Beta avant qu'on me la fauche mais je n'avais eu aucun problème. La Sherco n'en a que 600 pour le moment, pas de souci non plus.

 
140h sur la 2014
beta 2015 nouveau moteur avec synerject sur la 350.
belle moto mais imposante en gabarit  

salut doofy chapeau tu as pas des bras de femelle en ce qui concerne le comparo beta 350 sherco je ne reviendrai pas sur la beta c est vrai elle est fiable ,elle est bien pour les petits car elle est plus basse mais elle est plus pataude que la sherco. par contre a partir de 2014 les 350 beta sont plus fun avec une bonne peche moteur et une partie cycle amelioree a plus

Impressionnante la souplesse du moteur Sherco tout en bas

De beaux chemins par chez toi! Diiiiiiiiiis, tu m'inviterais pas une sortie un dimanche après la rentrée quand il fera un peu moins chaud? Je rends la pareille dans le 43 à 1h d'Aubenas

Olivier43 a écrit:

Impressionnante la souplesse du moteur Sherco tout en bas

De beaux chemins par chez toi! Diiiiiiiiiis, tu m'inviterais pas une sortie un dimanche après la rentrée quand il fera un peu moins chaud? Je rends la pareille dans le 43 à 1h d'Aubenas

Salut,
Ca peux ce faire. Tout dépends si j'ai vendu la SHERCO ou pas d'ici là.
On voit cela en septembre, j'ai des amis qui veulent venir rouler un week end en septembre.
Mais désormais et suite à la grosse chute de mon pote lors de ma dernière sortie (évacué par hélitreuillage ) je roule très très cool dans les chemins