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 Démarrage à chaud - Galère galère...

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Davy

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MessageSujet: Démarrage à chaud - Galère galère...   Sam 8 Fév - 11:23

Bonjour à tous,

Je reviens de nouveau vers vous pour une aide / avis de votre part, par rappel je suis possesseur d'une 250 IE de 2009.
Depuis quelques sorties ma moto présente vraiment de gros soucis pour redémarrer à chaud, merci la batterie neuve...
J'ai fait grosse révision en 2012 (piston / distrib) mais je pense que le jeux aux soupapes est peut-être à revoir (je n'entends pas de clic particulier au moteur mais bon depuis le temps...)
Sur fin 2013, j'ai fait faire un nettoyage complet de mon injection chez mon concessionnaire Sherco, mais je ne pense pas que le problème vienne de là.

Je trouve des tutos pour réglage des soupapes mais pour Sherco... snif...

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Davy
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faugeres

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MessageSujet: Re: Démarrage à chaud - Galère galère...   Sam 8 Fév - 16:42

faudrait savoir si c'est un problême mécanique : usure des soupapes et jeu , voire décalage de la chaîne de distrib .... ou fuite/entrée d'air .... ou électrique au niveau de l'usure des connecteurs du faisceau aux détecteurs de température d'eau , d'air , prise ECU ...... si tout ( et il y en a !!!! ) est bon , devrait pas y avoir de problèmes ....

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Davy

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MessageSujet: Re: Démarrage à chaud - Galère galère...   Dim 9 Fév - 13:28

Bon ben... on va prendre étape par étape alors...
Je vais déjà commencer par le jeu aux soupapes + vérif décalage chaine distrib je penses....

Heu prise ECU... ??
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faugeres

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MessageSujet: Re: Démarrage à chaud - Galère galère...   Dim 9 Fév - 22:52

Davy a écrit:
Bon ben... on va prendre étape par étape alors...
Je vais déjà commencer par le jeu aux soupapes + vérif décalage chaine distrib je penses....

si elle démarre bien à froid et marche bien ensuite ,c'est une très bonne chose ....... en vérifiant le jeu aux soupapes et le calage de la distribution tu te rassureras sur la fiabilité de l'engin

Heu prise ECU... ??

l'ECU est le boitier nervuré en alu qui gère toute l'injection du côté du réservoir et qui comporte une prise à 26 broches ou de la merdouille ou oxydation à pu créer de mauvais contacts , tout comme sur le reste des prises du faisceau , et il suffit d'un mauvais signal de la température pour emmerder la logique d'injection ..... donc , vérification électrique de tous les éléments qui auraient pu "morfler" lors de démontages pour entretien : capteur de température du cylindre ( bleu) , du filtre à air sous la selle , et éventuellement s'il y a un connecteur de 9/10 broches à côté de l'amortisseur , prévu pour un démontage facile de la partie arrière .....
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Davy

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MessageSujet: Info   Dim 2 Mar - 0:05

Bonjour Faugeres,
Juste pour info, le 250 se trouve chez le médecin (concess Sherco)
Après vérif jeux aux soupapes, 2 mesures sur 4 mauvaises.
Les pastilles sont commandées, résultat à voir semaine prochaine.
A+
Davy
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Davy

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MessageSujet: Re: Démarrage à chaud - Galère galère...   Dim 6 Avr - 21:22

Hello,
Pour finaliser le sujet, je viens juste de récupérer ma monture !
Le réglage du jeux aux soupapes n'a pas réglé le problème, ils ont effectué le changement des soupapes, qui étaient apparemment usées... (aïe aïe la facture !)
J'ai voulu tester ce week mais un put... d'insert du réservoir à foutu ma sortie en l'air !
Résultat : réservoir percé !
Pas de (ras) le bol... + de 2 mois que je n'ai pas roulé... ppfff...
Bonne semaine à tous !
Davy
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