amélioration pot E3

sur ma 510 de 2007 , valable aussi pour les 450 pré 2008


afin de la rendre plus silencieuse :

depuis 2009 , j'ai tout dérivé et fait souder des ecrous en inox de M6 sur la carcasse-chicane reperçée à 6.5 pour éviter la corvée des rivets .... et fait souder une rondelle toujours en inox d'environ 36 / 22 en sortie qui correspond grosso-modo au pot 2008
j'avais acheté un kit de rechargement générique avantageux qui permet de faire 2 recharges de laine d'inox et de roche
au remontage , mettre de la pate a joint grise sur la périphérie des ovales pour l'étanchéité et avant de reposer l'embout arrière , en toile d'inox , genre passoire de cuisine , découper une bande d'environ 100mm de large que l'on enroule en cylindre sur 3/4 couches à l'intérieur du tube de sortie , qui sera maintenu par un ressort de fil d'inox enroulé en spirale pour la plaquer et laisser un libre passage des gaz
la bonne longueur permettra à l'ensemble de s'appuyer sur la rondelle de sortie en absorbant une partie du bruit sans gêner le bon écoulement du flux gazeux
les vis sont des tetes rondes bombées hexagonales creuses de M6 - 12
- depuis , j'y ait plus touché !!!!!

Jolie la modif, et vachement propre.

C'est notre maitre Faugeres. Le top du top en astuce, solutions, technique etc....

beau travail,merci a toi

merci pour vos compliments ...... je ne fais que rassemnbler tout ce que j'ai appris du savoir des autres dans tous les domaines possibles au cours de mes activités plus ou moins professionelles , notamment le métallier qu m'a fait les soudures sur l'inox et d'autres sur acier , alu .... etc sans aucun problème ensuite , ...... quand les oreilles et les mains ont des neurones entre les deux ......

pour le plaisir , une prise d'air de reniflards faite cet été , pour diminuer la pression enterne du bloc moteur au dessus de l'arbre secondaire et de l'axe du kick ......