Patrick Massin

Bonjour à tous,

A peine le bon de commande le SE 250 R signé, "Denis soixante plus dix-sept" a renseigné les coordonnées de ce forum, ce qui a donné lieu à l’inscription d'un nouveau membre :
Patrick, 52 ans, habitant le nord du Nord (Belgique), une quarantaine d'années de moto tout-terrain dont quelques années en ligue de Bourgogne avec une persévérance qu'un niveau très moyen ne parvient pas à décourager.

Bonne soirée !

bienvenue à toi Patrick !!!!!

cela me fait grand plaisir de t'avoir parmi nous car tu va pouvoir nous faire part de tes impressions comparatives en 2 temps , sachant que tu est un ardent utilisateur et metteur au point des EXC 200 Oranges , une référence en mécanique moto .


         

ohh un Patrick connu ! 

faugeres a écrit:

bienvenue à toi Patrick !!!!!

cela me fait grand plaisir de t'avoir parmi nous car tu va pouvoir nous faire part de tes impressions comparatives en 2 temps , sachant que tu est un ardent utilisateur et metteur au point des EXC 200 Oranges , une référence en mécanique moto .


         

Faugères, vas-y mou sur le compliment, il va avoir les chevilles qui gonflent et ne plus pouvoir enfiler ses bottes ....

Bienvenue Patrick, dans le monde où le ciel est toujours bleu !!!! Toi vacciné orange depuis des lustres, comme je te l'ai déjà dit, tu fais le bon choix.

A+ pour une prochaine rando-apéro-resto.  

Bienvenue Patrick:cheers:

La 250 me rappelle mon ancienne 200 KT, son coté fun surtout   

faugeres a écrit:

bienvenue à toi Patrick !!!!!

cela me fait grand plaisir de t'avoir parmi nous car tu va pouvoir nous faire part de tes impressions comparatives en 2 temps , sachant que tu est un ardent utilisateur et metteur au point des EXC 200 Oranges , une référence en mécanique moto .


         

Déjà 3 anciens possesseurs de 200 KT, super souvenir cette moto   

Slut !  

Admin a écrit:

ohh un Patrick connu ! 

Hello, "Admin" ... probablement connu, mais encore identifié  .

 

Merci pour vos messages  .  C'est sympa de retrouver ici quelques connaissances.
 
NB : La 200 KTM n'a pas tout à fait quitté l'atelier (le frère a récupéré la "150 EXC à biellettes", et le bloc 200 EXC préparé par HMR attend sagement son heure dans une caisse douillette).  M'sieur KTM-HVA-HSB est sur la bonne voie, avec près de deux ans de retard ; il lui reste à insérer le bloc 200 dans la partie-cyle (en y adjoignant un démarreur ?).  
 
Entre-temps, c'est la 250 SE-R qui a fait craquer  .  Elle est attendue pour la fin de la semaine, en principe, en espérant confirmer à l'usage les excellentes premières impressions.  Au niveau des démangeaisons côté amélioration/préparation : HMR a accepté de peaufiner la mise au point (c'était une condition préalable au choix), et l'essai de la moto de M. Vukcevic (importateur belge des Sherco) a frappé, notamment par la rigueur des suspensions qu'il utilise.  La réflexion pour monter du Trax/cone valve est donc en cours  .  Tout ça pour squatter le fin fond des classements, mais bon : là, la moto n'y est pour rien ...

admin connu...grand stef sur toolenduro:lol!: 

Admin a écrit:

admin connu...grand stef sur toolenduro:lol!: 

Evidemment, une fois décodé   !

Patrick Massin a écrit:

Admin a écrit:

admin connu...grand stef sur toolenduro:lol!: 

Evidemment, une fois décodé   !

Quelques anciens de Toolenduro de la belle époque    

LEWISS a écrit:

Patrick Massin a écrit:

Admin a écrit:

admin connu...grand stef sur toolenduro:lol!: 

Evidemment, une fois décodé   !

Quelques anciens de Toolenduro de la belle époque    

J'ai toujours le tee-shirt première version  

 

[/quote]J'ai toujours le tee-shirt première version  [/quote]LEWISS ..... et on pourrait le voir ...... même mouillé ......sur le modèle de l'avatar de fdavid.be ....